FlySmart jest jedynym w Europie Centralnej profesjonalnie zorganizowanym i zarządzanym programem współwłasności floty lotniczej, adresowanym do osób chcących czerpać korzyści z posiadania własnego samolotu przy jednoczesnym zminimalizowaniu wszelkich kosztów i niedogodności z tym związanych.

 

Model współwłasności jest najbardziej racjonalnym podejściem do posiadania samolotu. Gwarantuje on maksymalną efektywność oraz elastyczność, eliminując jednocześnie wszystkie obowiązki związane z utrzymaniem maszyny w gotowości operacyjnej.

Be Smart, Fly Smart

JAK TO DZIAŁA?

Każdy uczestnik, przystępując do Programu poprzez zakup udziału w konkretnym samolocie, otrzymuje jednocześnie dostęp do użytkowania pozostałych maszyn różnych typów w całej flocie. Wszystkie koszty utrzymania dzielone są proporcjonalnie pomiędzy współwłaścicieli, co powoduje, że posiadanie własnego samolotu jeszcze nigdy nie było tak konkurencyjne jak obecnie. Dzięki takiemu podejściu, samolot jest również użytkowany w najbardziej optymalny sposób.

Uczestnik Programu wybiera wielkość udziału idealnie dopasowanego do swoich potrzeb

airplane shares2.png

Minimalnym udziałem w Programie FlySmart jest 1/6. Na jeden udział przypada 100 godzin lotu rocznie. Kupując wiekszą ilość udziałów powiększa się tym samym ilość dostępnych godzin. 

Operator zapewnia:

screen2.png

Zarządzanie Programem

Doświadczoną załogę

System rezerwacyjny

Planowanie lotów

Logistykę

Obsługę techniczną

Hangarowanie

screen1.png
SR22_2.png

FLOTA

Flotę Programu FlySmart stanowią trzy najbardziej sprawdzone i niezawodne samoloty dyspozycyjne w swoich klasach, dostępne obecnie na rynku. Poprzez zastosowanie najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych, samoloty te zredefiniowały możliwości użytkowe oraz standardy bezpieczeństwa w lotnictwie ogólnym. Z uwagi na ich zróżnicowanie jesteśmy w stanie zaproponować idealnie skrojone rozwiązanie dla potrzeb każdego klienta. W najbliższym czasie nasza oferta zostanie poszerzona o dwa modele z segmentu samolotów odrzutowych: Honda Jet oraz Pilatus PC24.

Cirrus SR22 G6

Najlepiej sprzedający się samolot tłokowy 

Zasięg: 1169nm (2165km)

Prędkość maksymalna: 183kt (339 km/h)

Ilość miejsc: 5 (1 pilot + 4 pasażerów)

Lotniska trawiaste: Tak

sr22 czerwony.webp

Socata TBM serii 9

Najszybszy samolot jednosilnikowy

Zasięg: 1730nm (3204km)

Prędkość maksymalna: 330kt (611km/h)

Ilość miejsc: 6 (1 pilot + 5 pasażerów)

Lotniska trawiaste: Tak

TBM910.png

Zasięg: 1800nm (3330km)

Prędkość maksymalna: 290kt (530 km/h)

Ilość miejsc: 10 (1 pilot + 9 pasażerów)

Lotniska trawiaste: Tak

PC12.png

KOSZTY

Koszty uczestnictwa w Programie FlySmart składają się z 3 podstawowych elementów:

KOSZTY PROGRAMU 
 

KOSZT POCZĄTKOWY
zakup udziału

Koszt jednego udziału stanowi 1/6 ceny zakupu samolotu plus proporcjonalne do udziału koszty wdrożenia go do eksploatacji.

KOSZTY MIESIĘCZNE
koszty zarządzania

Stałe koszty miesięczne związane z bieżącym prowadzeniem Programu oraz utrzymaniem samolotów i załóg w ciągłej gotowości do lotu.

KOSZT BEZPOŚREDNI
koszt wykonanego lotu

Koszty bezpośrednio związane z wykonanym lotem. Składają się na nie m.in. koszty paliwa, rezerwy na serwis, opłaty lotniskowe i inne, jeśli występują.

BEZPIECZEŃSTWO

W Programie FlySmart najwyższy priorytet stawiamy na bezpieczeństwo wykonywanych operacji lotniczych na każdym ich etapie. Począwszy od wyboru najbardziej sprawdzonych i niezawodnych samolotów do floty Programu, poprzez rekrutację oraz regularne szkolenie doświadczonych pilotów aż po spełniającą najwyższe standardy obsługę techniczną naszych samolotów. 

caps.jpeg
PC12 sim.webp
TBM maintanance.jpeg

DOKĄD LATAMY

Dzięki doświadczonym załogom oraz flocie samolotów o wszechstronnych możliwościach operacyjnych, jesteśmy w stanie dotrzeć z uczestnikami naszego Programu w niemalże każde miejsce Europy. Poczynając od najwiekszych międzynarodowych lotnisk, aż po małe trawiaste lądowiska niedostępne dla samolotów odrzutowych. Możliwość operowania z trawiastych i krótkich pasów otwiera przed uczestnikami Programu zupełnie nowe możliwości podróżowania, dzięki którym mogą dotrzeć znacznie bliżej swojej destynacji oszczędzając czas i pieniądze.

Lotniska na które latamy:

Courchevel

Malowniczo położone lotnisko we francuskiej części Alp. Wszystkie nasze samoloty mogą wykonywać operacje na to lotnisko.

Cannes - Mandelieu

Najbardziej popularne małe lotnisko na Lazurowym Wybrzeżu. Głównie za sprawą doskonałego położenia.

Marina di Campo - Elba

Jedyne lotnisko na włoskiej wyspie Elba. Niedostępne dla samolotów liniowych.

cp12 fleet.jpg